Alfa Romeo anuncia todo

"Nos complace anunciar la autonomía eléctrica oficial de la EPA de 33 millas y 77 MPGe para el Alfa Romeo Tonale, que permitirá a muchos de nuestros clientes conducir sus viajes diarios sin tener que tocar el tanque de combustible", dijo Larry Dominique, vicepresidente sénior, jefe de Alfa Romeo Norteamérica. "El Alfa Romeo Tonale representa el comienzo de nuestra transformación hacia una mayor electrificación mientras nos mantenemos fieles a las características de rendimiento que nuestros clientes esperan de la marca, incluidos los mejores 285 caballos de fuerza en su clase".

El Tonale es el C-SUV híbrido enchufable más eficiente del segmento. El avanzado sistema de tren motriz utiliza el motor de cuatro cilindros turboalimentado MultiAir de 1.3 litros (180 caballos de fuerza) para proporcionar torque a las ruedas delanteras. Un generador de arranque por correa de alto voltaje montado en el motor ayuda a lograr una mayor eficiencia, transiciones más suaves del ciclo de conducción y una capacidad de parada y arranque sin inconvenientes.

La eficiencia y el rendimiento del Tonale se ven reforzados por una batería de iones de litio de 15,5 kWh que impulsa un motor eléctrico de 90 kW en el eje trasero con 184 lb-ft. (250 Nm) de par desde 0 rpm. La producción total es la mejor en su clase con 285 caballos de fuerza y ​​347 lb-ft. (470 Nm) de par.

Alfa Romeo Tonale está enviando a los concesionarios ahora:

Los precios no incluyen un cargo de destino de $1,595.

Alfa Romeo Nacido en 1910 en Milán, Italia, Alfa Romeo ha diseñado y fabricado algunos de los automóviles más elegantes y deportivos de la historia del automóvil. Esa tradición sigue viva en la actualidad, ya que Alfa Romeo continúa adoptando un enfoque único e innovador para los automóviles. El Alfa Romeo Stelvio establece un punto de referencia en rendimiento, estilo y tecnología en un SUV. El galardonado Alfa Romeo Giulia ofrece un rendimiento inspirado en las carreras, tecnologías avanzadas y una emocionante experiencia de conducción para el segmento de sedán mediano premium. A principios de 2023, Alfa Romeo ofrecerá su primer SUV compacto con el nuevo Tonale. El Tonale, disponible en todo el mundo, es parte de una evolución radical que se está produciendo en Alfa Romeo, que mira hacia una nueva era de electrificación y conectividad. Dossier de prensa: Alfa Romeo Tonale 2024

Alfa Romeo se enorgullece de anunciar hoy el nuevo Alfa Romeo Tonale 2024, la metamorfosis, "La Metamorfosi", de la legendaria marca destacada por una nueva era de lujo, electrificación y conectividad sin dejar de ser fiel a su ADN inspirado en las carreras. Como el primer C-SUV de Alfa Romeo, los consumidores norteamericanos experimentarán más de 110 años de herencia con la evolución del mejor rendimiento en su clase de dos ofertas de tren motriz eficiente completamente nuevas, que incluyen un híbrido enchufable con más de 30 millas (48 kilómetros) de autonomía puramente eléctrica, los mejores 285 caballos de fuerza en su clase y 347 libras-pie. de par Tonale también cuenta con una variedad de sistemas de asistencia al conductor, Uconnect 5, una plataforma de conectividad completamente nueva con Alfa Connect, un estilo italiano moderno y deportivo que se mantiene fiel al concepto 2019 y una dinámica de conducción estimulante de una suspensión de amortiguación de frecuencia (FDS) de respuesta rápida. sistema.Diseño El diseño definitivo del Tonale es extraordinariamente fiel al prototipo del que se originó, cortesía del notable trabajo realizado en el Estudio de Diseño del Centro Stile Alfa Romeo. Destinado a un cliente joven, metropolitano y dinámico, el Alfa Romeo Tonale ofrece un diseño distintivo, sensual y con visión de futuro. Sus dimensiones compactas, una longitud de 178,3 pulgadas (4,53 metros), una anchura de 72,4 pulgadas (1,84 metros) y una altura de 63,0 pulgadas (1,6 metros), abarcan la singularidad del diseño italiano y el estilo original y contemporáneo típico de Alfa Romeo. en una síntesis entre un patrimonio prestigioso y una mirada al futuro. La recurrencia de rasgos estilísticos que han entrado en la historia del automovilismo mundial, como la "GT Line" que va desde la parte trasera hasta los faros, recordando las formas del Giulia GT Junior de los años 60, y alternando con los volúmenes plenos y elegantes que recuerdan al modelos icónicos, como el 8C Competizione. El frente presenta el inimitable "Trilobo" y el distintivo escudo "Scudetto" de Alfa Romeo, que actúa como foco central. El diseño de los faros "3+3" con LED completo nuevo evoca el aspecto orgulloso del SZ Zagato o el automóvil conceptual Proteo. Desarrollados en conjunto con Marelli, los tres módulos conforman una línea frontal única para el automóvil y, al mismo tiempo, brindan luz diurna, señales de giro dinámicas y una función de "bienvenida y despedida" (activada cada vez que el conductor enciende o apaga el automóvil) para garantizar el mejor condiciones de iluminación. Estas tecnologías ofrecen una mayor eficiencia, en términos de durabilidad y ahorro energético con el doble de intensidad lumínica que las lámparas halógenas convencionales, menores emisiones y mayor seguridad, con menos fatiga visual y mayor confort de conducción. Las luces traseras adoptan las mismas claves de diseño que los faros y forman una curva sinusoidal que envuelve completamente la parte trasera del automóvil, lo que lo convierte en una firma de luz verdaderamente única y distintiva. La sensualidad y el dinamismo del automóvil también son evidentes en la luneta trasera que lo abarca todo, un homenaje al 8C Competizione, y en el diseño de las llantas de aleación que reproducen el estilo Alfa Romeo del dial de un teléfono. Inspirado en la historia de carreras de Alfa Romeo, el interior está fuertemente enfocado en el conductor, con fácil acceso a todos los controles para una experiencia de manejo segura e incomparable. El mismo cuidado se reserva para los pasajeros, a quienes se les brinda el espacio ideal para viajar con comodidad. Esto da como resultado un entorno diseñado para y alrededor de los ocupantes, caracterizado por una meticulosa atención a los detalles junto con una búsqueda constante de la más alta calidad. El interior del Tonale despierta emociones reales, por no hablar de la última tecnología, asegurando una experiencia conectada y confortable, manteniendo el placer de una conducción deportiva que siempre se mantiene a la cabeza. Todo está enfocado en el conductor, pero también considera la comodidad de los pasajeros. Los patrones, logotipos y colores únicos apuntan a Alfa Romeo. El ambiente deportivo y de alta tecnología con la fresca solidez del aluminio y la calidez y suavidad del cuero y la gamuza Alcantara reflejan la personalidad de un cliente joven, metropolitano y dinámico.Propulsión El Tonale es el C-SUV híbrido enchufable más eficiente del segmento, con una autonomía eléctrica de más de 48 kilómetros (30 millas) y los mejores 285 caballos de fuerza de su clase. El sistema híbrido avanzado utiliza el motor de cuatro cilindros turboalimentado MultiAir de 1.3 litros (180 caballos de fuerza) para proporcionar torque a las ruedas delanteras. Un generador de arranque por correa de alto voltaje, montado en el motor, proporciona torsión al cigüeñal para suavizar las transiciones durante las condiciones de manejo cambiantes, además de proporcionar una capacidad de arranque y parada perfecta. La eficiencia y el rendimiento deportivo del Tonale se ven reforzados por una batería de iones de litio de 15,5 kWh. El diseño exclusivo del paquete es un buen ejemplo de componente desarrollado específicamente para realzar el espíritu Alfa Romeo. El eje trasero del Tonale está propulsado por un motor eléctrico de 90 kW capaz de producir 184 lb-ft. (250 Nm) de par desde 0 rpm. El Alfa Romeo Tonale PHEV ofrece tres opciones para entregar potencia electrificada a las ruedas, controlada por el interruptor DNA. Cada modo también incluye cambios en la dinámica de conducción (dirección, frenado y suspensión). Independientemente del modo seleccionado, el Tonale funciona como un híbrido eficiente una vez que la batería se acerca a su estado mínimo de carga: