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Jun 08, 2023

El líder de materias primas de Tesla para Cybertruck se muda a Rivian

Por Umar Shakir, un escritor de noticias aficionado al estilo de vida de los vehículos eléctricos y las cosas que se conectan a través de USB-C. Pasó más de 15 años en soporte de TI antes de unirse a The Verge.

A medida que Tesla se acerca a su fecha límite para comenzar la producción de Cybertruck, la persona responsable de comprar los materiales para construir los camiones eléctricos deja la empresa. The Information informa que el ejecutivo de la cadena de suministro de Tesla, Mustapha El Akkari, quien supervisó la compra de materias primas para el Cybertruck y otros vehículos de Tesla, ahora se mudará a la compañía rival de vehículos eléctricos Rivian.

Según el informe, El Akkari (cuyo perfil de Twitter menciona que es el jefe de materias primas de Tesla) fue responsable de $ 16 mil millones en compras de suministros en Tesla, que incluyeron materiales como aluminio y acero. Ahora parece que El Akkari hará un trabajo similar para Rivian al aceptar un puesto de "director senior de estructuras y materias primas", según una fuente que habló con The Information.

El cuerpo del Cybertruck está hecho de acero inoxidable, que cuesta más que el acero normal que se usa normalmente en la fabricación de automóviles. En una llamada de ganancias de enero, el CEO de Tesla, Elon Musk, dijo que la fabricación del Cybertruck comenzará "en algún momento de este verano", y que la producción en masa comenzará en 2024. Y en una llamada de ganancias de abril, Musk confirmó que se planea un evento de entrega de Cybertruck para el tercer año. trimestre de este año.

Rivian se ha topado con problemas en la cadena de suministro durante su período previo a los últimos años, faltando componentes clave para responder a un retiro del mercado de cinturones de seguridad que ralentizó la producción. Pero desde entonces, la compañía ha realizado mejoras y espera entregar 50,000 vehículos antes de fines de 2023.

Por otro lado, los mejores talentos de Tesla han sido durante mucho tiempo objeto de caza furtiva a lo largo de los años. El exdirector de software de Autopilot de la compañía se mudó a Apple en 2021, y otro exlíder de Autopilot dejó la compañía para formar su propia startup. Tesla demandó por la medida, pero finalmente abandonó el caso.

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